日本海自远航“保姆”,“摩周级”补给舰保养很棒,舰体光可鉴人

补给,日本

舷号为425的这艘大舰,是日本海自“摩周级”补给舰首舰“摩周号”,该级补给舰也是日本海自唯一的一级快速补给舰,其数量共有2艘,02舰为“淡海号”(舷号426、日立重工舞鹤厂建造)。造价约380亿日元的“摩周号”由日本三井重工玉野厂建造,于2003年2月5日下水、2004年3月15日服役,隶属日本海上自卫队第1海上补给队,母港为横须贺。

作为日本海自为数不多的补给舰力量(另有3艘“十和田级”补给舰),“摩周级”补给舰虽然是日本海自最大的补给舰,但其满载排水量只有25000余吨(与我国903系列补给舰相近);其配备综合补给门架有3座,均设有左右补给装置。

“摩周级”补给舰可携带多种液货和干货,分别为大约11680吨液货,其中包括有10000吨舰艇燃油、650吨航空燃油、180吨润滑油和850吨淡水;干货大约为1650吨,其中各种生活物资1200吨、各种弹药450吨;其中,可用于补给的物资约为7000吨。

作为快速补给舰,其动力系统为2台Spey SM-1C燃气涡轮,总功率为80000马力,航速可达25节,续航能力为10000海里/18节。

“摩周级”补给舰的线型与我国多型国产补给舰完全不同,其补给系统均集中设在舰体前约2/3区域,高大的舰桥则设置在靠近舰艉;这种方式,有利于人员在舰桥上对补给作业进行观察。

“摩周级”补给舰还设置有机库和起降甲板,可搭载一架中型直升机用于运输和垂直补给作业。

总体来说,“摩周级”补给舰虽然不是很大,但能完成日本海自在中远距离上的长时间保障任务,是一款符合当时需求的后勤舰;即便是服役10多年之后,保养很棒的2艘“摩周级”仍旧能满足日本海自的长航保障。